Kiina Paisuntasäiliön korkki cherylle Valmistaja ja toimittaja |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Paisuntasäiliön korkki kirsikalle

Lyhyt kuvaus:

Auton paisuntasäiliön kannen tehtävänä on pääasiassa tiivistää neste paisuntaputkessa tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi.Vaikka se on vain pieni osa, sillä on silti tärkeä rooli.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen nimi Paisuntasäiliön korkki
Alkuperämaa Kiina
Paketti Kirsikkapakkaus, neutraali pakkaus tai oma pakkaus
Takuu 1 vuosi
MOQ 10 sarjaa
Sovellus Chery auton osat
Mallitilaus tuki
portti Mikä tahansa kiinalainen satama, wuhu tai shanghai on paras
Toimituskapasiteetti 30000 sarjaa/kk

Paisuntalaatikkoa, suljettua jäähdytysjärjestelmää käytetään usein elektronisten laitteiden jäähdyttämiseen, joten on ryhdyttävä joihinkin toimenpiteisiin lämpötilan nousun aiheuttaman nesteen lämpölaajenemisen kompensoimiseksi.Lisäksi kylmäaineen sisältämä ilma on puhdistettava ja joitain vaimennustoimenpiteitä tulisi toteuttaa järjestelmän painevaikutuksen vähentämiseksi.Nämä voidaan toteuttaa paisuntasäiliöllä, jota käytetään myös nestemäisen kylmäaineen varastosäiliönä.

Jotkut auton moottorin jäähdytysjärjestelmät on suunniteltu paisuntasäiliöillä.Paisuntasäiliön vaippa on merkitty ylemmällä viivalla ja alemmalla piirretyllä viivalla.Kun jäähdytysneste on täytetty yläviivaan asti, se tarkoittaa, että jäähdytysneste on täytetty eikä sitä voi täyttää uudelleen;Kun jäähdytysneste on täytetty offline-tilaan, se tarkoittaa, että jäähdytysnesteen määrä ei riitä, joten sitä voidaan täyttää hieman enemmän;Kun jäähdytysneste on täytetty kahden piirretyn viivan välissä, se osoittaa, että täyttömäärä on sopiva.Lisäksi moottori tulee imuroida ennen pakkasnesteen täyttämistä.Jos imuroit ehdoitta, poista ilma jäähdytysjärjestelmästä pakkasnesteen täyttämisen jälkeen.Muuten, kun ilman lämpötila nousee jossain määrin moottorin veden lämpötilan mukana, vesihöyryn paine jäähdytysjärjestelmässä kasvaa.Kuplapaine voi lisätä jäätymisenestoaineen virtausvastusta, jotta se virtaa hitaasti, vähentää jäähdyttimen lähettämää lämpöä ja nostaa moottorin lämpötilaa.Tämän ongelman estämiseksi paisuntasäiliön kanteen on suunniteltu höyrynpaineventtiili.Kun paine jäähdytysjärjestelmässä on yli 110 ~ 120 kPa, paineventtiili avautuu ja kaasu poistuu tästä reiästä.Jos jäähdytysjärjestelmässä on vähemmän vettä, muodostuu tyhjiö.Koska jäähdytysjärjestelmän jäähdyttimen vesiputki on suhteellisen ohut, se litistyy ilmakehän paineen vaikutuksesta.Paisuntasäiliön kannessa on kuitenkin tyhjiöventtiili.Kun todellinen tila on alle 80 ~ 90 kpa, tyhjiöventtiili avataan, jotta ilma pääsee jäähdytysjärjestelmään, jotta vesiputki ei litisty.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille