Kiina Hydraulinen ohjauspyörän hammaspyörän ohjauspumppu cherylle Valmistaja ja toimittaja |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Hydraulinen ohjauspyörän hammastangon ohjauspumppu Cherylle

Lyhyt kuvaus:

Chery-ohjaustehostimen pumppu viittaa komponenttiin, joka edistää auton suorituskyvyn parantamista ja vakautta.Se on pääasiassa auttamaan kuljettajaa säätämään auton suuntaa ja vähentämään kuljettajan voimaa kääntää ohjauspyörää.Tietysti myös ohjaustehostimella on osansa auton ajon turvallisuuteen ja taloudellisuuteen.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuoteryhmittely Alustan osat
Tuotteen nimi ohjauspumppu
Alkuperämaa Kiina
OE numero S11-3407010FK
Paketti Kirsikkapakkaus, neutraali pakkaus tai oma pakkaus
Takuu 1 vuosi
MOQ 10 sarjaa
Sovellus Chery auton osat
Mallitilaus tuki
portti Mikä tahansa kiinalainen satama, wuhu tai shanghai on paras
Toimituskapasiteetti 30000 sarjaa/kk

Vaihteisto on tuettu koteloon laakerin kautta, ja ohjauspyörän toinen pää on yhdistetty ohjausakseliin kuljettajan ohjauksen ohjausvoiman syöttämiseksi.Toinen pää kytkeytyy suoraan ohjaustankoon muodostaen parin voimansiirtopareja ja ajaa raidetangon ohjaustangon läpi kääntääkseen ohjausnivelen.
Jotta hammastangon välykset eivät vältyisi, kompensointijousen synnyttämä puristusvoima puristaa ohjauspyörän ja ohjaustangon yhteen puristuslevyn läpi.Jousen esijännitystä voidaan säätää nastaa säätämällä.
Hammastanko- ja hammaspyöräohjausvaihteiston suorituskykyominaisuudet:
Verrattuna muihin ohjausvaihteistotyyppeihin, hammastanko-ohjausvaihde on yksinkertainen ja kompakti rakenne.Kuori on enimmäkseen valmistettu alumiiniseoksesta tai magnesiumseoksesta painevalulla, ja ohjauspyörän laatu on suhteellisen pieni.Vaihteistovaihteistotila on otettu käyttöön korkealla siirtoteholla.
Kun vaihteiden ja hammastankojen välinen välys syntyy kulumisen vuoksi, hammastangon takaosaan ja lähelle vetopyörää asennettu jousi säädettävällä puristusvoimalla voi automaattisesti poistaa hampaiden välisen välyksen, mikä ei voi vain parantaa ohjauksen jäykkyyttä järjestelmää, mutta myös estää iskuja ja melua käytön aikana.Ohjausvaihteella on pieni tilavuus, eikä siinä ole ohjausvipua ja suoraa tankoa, joten ohjauspyörän kulmaa voidaan kasvattaa ja valmistuskustannukset ovat alhaiset.
Sen käänteinen hyötysuhde on kuitenkin korkea.Ajoneuvon ajettaessa epätasaisella tiellä suurin osa ohjauspyörän ja tien välisestä iskuvoimasta voi siirtyä ohjauspyörään, mikä johtaa kuljettajan henkiseen jännitykseen ja vaikeuksiin hallita ajoneuvon ajosuuntaa tarkasti.Ohjauspyörän äkillinen pyöriminen aiheuttaa roistoja ja vahingoittaa kuljettajaa samanaikaisesti.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille