Kiina KIT for CHERY AMULET A15 Valmistaja ja toimittaja |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

SARJA CHERY AMULET A15:lle

Lyhyt kuvaus:

1 A11-3100113 KANSI-VARAPYÖRÄN KIINNITYS
2 A11-3900109 KUMISIDOSTAVHNA
3 A11-3900105 KULJETUSSETTI
4 A11-3900103 JAKOAvain
5 A11-3900211 AVAINSARJA
6 A11-3900107 AUKI JA JAKOAvain
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUBSY
9 A11-3900010BA TOOL ASSY
10 A11-3900030 KÄHVOJA – KEINUT
11 A11-8208030 VAROITUSkilpi – NELJÄNNES

 


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

1 A11-3100113 KANSI-VARAPYÖRÄN KIINNITYS
2 A11-3900109 KUMISIDOSTAVHNA
3 A11-3900105 KULJETUSSETTI
4 A11-3900103 JAKOAvain
5 A11-3900211 AVAINSARJA
6 A11-3900107 AUKI JA JAKOAvain
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUBSY
9 A11-3900010BA TOOL ASSY
10 A11-3900030 KÄHVOJA – KEINUT
11 A11-8208030 VAROITUSkilpi – NELJÄNNES

Urheilullinen ulkonäkösarja viittaa täydelliseen sarjaan komponentteja, jotka voivat parantaa ajoneuvon aerodynaamista suorituskykyä, vähentää ilmanvastusta ja parantaa visuaalista vaikutusta lisäämällä ulkopuolista spoileria ja vaihtolaitetta urheilullisemman ajokokemuksen saavuttamiseksi.Urheilullinen ulkoasusarja sisältää suuren kotelon, alustakotelon, tavaratelineen, peräsiiven jne. Suuren kotelon (spoileri auton korin ulkopuolella) päätehtävä on vähentää auton ajon aikana synnyttämää ilmavirtausta ja lisätä auton vetovoimaa. auto samaan aikaan.Tee autosta sujuvampaa polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi.Ulkonäöltään persoonallisimmat tarvikkeet.

luokittelu
Suuri ympyrä on periaatteessa jaettu kahteen luokkaan: pumpun kahva ja huuli.Pumpun kahvan ympärillä on poistaa alkuperäiset etu- ja takatangot ja asentaa sitten toinen pumpun kahva.Tällainen kotelo on helppo asentaa, ja se voi muuttaa ulkonäköä suurella säteilyllä, mikä on yksilöllisempää.Huulityyppiä ympäröi lisäämällä puolet alahuulesta alkuperäiseen puskuriin.Tämän tyyppisen surroundin laatu ja asennustekniikka ovat erittäin korkeat.Koska kotelon ja puskurin välinen tiiviys ei saa ylittää 1,5 mm, muuten se vaikuttaa ulkonäköön ja suurella nopeudella ajettaessa on olemassa putoamisvaara.Osa korjausliikkeistä asensi erilaatuisia, äärimmäisen huonosti tiiviitä reunuksia.Sitten raon korjaamiseksi ne kiristettiin ruuveilla, levitettiin atomituhkaa ja lopuksi leivottua öljyä.Tällainen käytäntö on erittäin epäammattimaista, koska useimpien autojen alkuperäiset puskurit on valmistettu Pu-muovista.Tällaisilla materiaaleilla on vahva joustavuus, kun taas hartsista valmistetuilla on korkea kovuus ja huono sitkeys.Siksi, kun autolla on ajettu jonkin aikaa, tähän asentoon tulee väistämättä halkeamia.Jos haluat poistaa sen, pyydät vain ongelmia.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille