hot sale Raidetanko Cherylle

Auton raidetangon rikkoutunut pallonivel johtaa ohjauspyörän tärinään, jarrujen poikkeamiseen ja suuntavirheeseen.Vakavissa tapauksissa pyörä voi pudota välittömästi pallonivelen putoamisen vuoksi, mistä on vakavia seurauksia.On suositeltavaa vaihtaa se ajoissa.Vetotangon kuulapää on vetotanko, jossa on kuulapääkotelo.Ohjauksen pääakselin kuulapää on sijoitettu kuulapään koteloon.Kuulapää on saranoitu kuulapään kotelon akselin reiän reunalla etupäässä olevan kuulapään istuimen läpi.Kuulapään istuimen ja ohjauksen pääakselin välinen neularulla on upotettu kuulapään istuimen sisäreikäpinnan uraan, jolla on ominaisuudet vähentävät kuulapään kulumista ja parantavat pääakselin vetolujuutta. .Seuraavat pienet sarjat antavat sinulle yksityiskohtaisen johdannon autojen raidetangon kuulanivelen tuntemukseen.Jos haluat lisätietoja, kiinnitä edelleen huomiota sähkön tilaan.
Rikkoutuneen raidetangon pallonivelen oireita ovat pääasiassa seuraavat tilanteet
1. Jos auton etupyörän pallonivel on rikki, ilmaantuu seuraavat oireet
a.Kuoppainen tie, sotkuinen;
b.Auto on epävakaa, heiluu vasemmalle ja oikealle;
c.Jarrupoikkeama;
d.Suuntavirhe.
2. Pallonivel on liian leveä ja se katkeaa helposti iskukuormituksen alaisena.Korjaa mahdollisimman pian vaaran välttämiseksi.
3. Ulompi pallonivel viittaa käsin vetotangon palloniveleen ja sisempi pallonivel viittaa ohjauspyörän vetotangon palloniveleen.Ulompi pallonivel ja sisempi pallonivel eivät ole yhteydessä toisiinsa, vaan toimivat yhdessä.Ohjauskoneen kuulapää on kytketty lampaan sarveen ja käsin vetotangon kuulapää on kytketty rinnakkaiseen tankoon.
4. Ohjauksen raidetangon pallonivelen löysyys johtaa ohjauksen poikkeamiseen, renkaiden syömiseen ja ohjauspyörän tärinään.Vakavissa tapauksissa pallonivel voi pudota ja saada pyörän putoamaan välittömästi.On suositeltavaa vaihtaa se ajoissa mahdollisten turvallisuusriskien välttämiseksi